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DOT認證：零部件測試

1. 制動軟管

測試主要是檢測制動軟管(及組件)，能否抵制各種環境條件下的破壞，而不會破裂導致制動失效。

這些環境條件包括：高低溫、浸水、疲勞、拉伸等，對于液壓制動軟管，還要檢測其制動液的兼容性。此外，連接器還要接受鹽霧腐蝕試驗。

? 液壓制動軟管

膨脹、爆破力、抗纏性、抗張強度、吸水性、抗低溫、制動液兼容性、抗臭氧、抗腐蝕、

? 氣壓制動軟管

抗高溫、抗低溫、抗油性、抗臭氧、長度變化、粘附力、氣壓、爆破力、抗張強度、吸水性、抗氯化鋅、抗腐蝕。

? 交通部將給廠家分配一個號碼，這個號碼與提交文件中的廠址對應 。

? 對于軟管和軟管組件有不同的標識要求。但都需標識“DOT”字樣和分配給廠家的號碼。制動 軟管還應標識生產日期、尺寸和類型等內容。

2. 輪胎：

輪胎作為機動車輛上與安全相關的主要部件，也為FMVSS所要求。但標準中把輪胎分為兩類來要求，一類是用于乘用車的輪胎，另一類是用于乘用車之外的機動車輛的輪胎。無論在測試、提交文件還是產品標志方面，對兩類輪胎的要求均有區別。這里我們以第二類輪胎為例，簡單介紹對輪胎的要求。

? 測試

測試時輪胎被安裝在裝配模型上來模擬行駛狀態，然后檢測輪胎的耐久、強度以及高速等性能。 ? 產品標識

美國交通部分配給廠家的號碼和“DOT”標識，都應出現在其產品上。此外，尺寸、壓強、速度限值、輪胎類型等也應以要求的大小標志在要求的位置上。

需要提交的文件：

? 輪胎廠家除了需提交一般的“指定代理人”、“代理人接受指定”和“廠家識別信息”三份文件外， 還需確定自己是否需要提交輪胎和輪輞的匹配信息。

法規要求，輪胎廠家應將與輪胎所匹配的輪輞列表提交給交通部有關部門。但如果此匹配列表已出現在交通部認可的七個標準機構出版的刊物上，可不用提交。

3. 車燈：

對機動車輛上所有的燈都有要求。

? 測試

不同的燈的測試內容和要求是不同的。但大致上，這些測試都是要檢測燈在不同環境下是否能滿足最低的光度要求。

這些環境包括：潮濕、腐蝕、震動、灰塵等。此外，還要檢測燈具的顏色是否符合要求。

? 對于前大燈廠家，如果其生產的前大燈的燈泡是可更換的，且是作為機動車原始零部件而 出售給機動車輛廠家的，則與燈泡有關的匹配信息需要詳細列出，并提交給美國交通部有關部門。 ? 對于已提交過的燈泡類型(如H3型等二十余種類型)，則前大燈廠家無需重復提交。

? 標識

無論是原裝還是作為替換零部件的燈具，其透鏡上都應標明“DOT”字樣。此外，還應標出廠家名稱和電壓等。

4. 三角警示牌：

? 測試

法規對三角警示牌的性能要求主要包括：結構、顏色、反射率、亮度以及穩定性這幾方面。 它要求產品不僅結構尺寸上能符合要求，在反光程度和抗風性能方面也能具備高品質。

? 產品標識

產品上應標識出廠家名稱、生產年月和“DOT”字樣。